Mon Baron a fait son premier vol le samedi 30 novembre 2008. Il y avait un nombre important de commissaires sportifs sur le terrain. Donc j'ai eu droit à plusieurs remarques concernant l'absence d'immatriculation réglementaire sur le modèle...
C'est vraiment un avion très facile à piloter. Il faut juste s'habituer au temps de réaction du 2 axes qui est un peu plus long. Il se dandine un peu à l'entrée et la sortie des virages. Mais ce n'est pas désagréable. Les tonneaux barriqués sont rigolos et les boucles passent très facilement.
En ce qui concerne la motorisation (OS32SX), elle est beaucoup trop puissante. Le Baron décolle comme un fusée à mi-gaz (pour un décollage en douceur, 1/4 des gaz...) et il faut baisser fortement le ralenti pour atterrir. Sinon, il s'enfile tranquillement la piste sans vouloir se poser... Normal, 2.5 kg de poussée pour un modèle qui pèse 1.3kg, c'est beaucoup.
Le choix des servos proposé par Christophe (l’initiateur de la coupe des Barons au CRPAL) est excellent: HS85MG. Ils sont compactes, rapides et précis. En plus, avec les pignons métalliques, ils devraient être solides.
