Leçon du jour: c’est pas très malin de faire de l’aéromodélisme dans une forêt... L’avion est resté accroché à une branche. Le seul moyen de le faire descendre a été de jeter des morceaux de bois...
Ultron3
Fin de vie de l’Ultron2
Naissance de l’Ultron3
Mot d’ordre pour l’Ultron3: légèreté. Donc, pas de train d'atterrissage, batterie plus légère, un minimum de décoration et un minimum de CTP.
Les couples sont des sandwichs balsa 1.5mm - colle PU - Depron 3mm - colle PU - balsa 1.5mm. La paroi pare-feu est un sandwich CTP 0.8mm - colle PU - tissu de verre 40g - Depron 3mm - colle PU - CTP 0.8mm. C’est très léger et suffisamment solide.
Au final, l’avion pèse 340g en état de vol. C’est 100 g de moins que mon premier Ultron. Comme d’habitude, l’avion vole très bien. Malgré sa légèreté, l’avion supporte très bien le vent.
